海报新闻记者姜雪颖北京报道
“我们这个换电站，和共享充电宝有着异曲同工之处。”
4月25日，2024年北京车展如约而至。车展现场，一家来自山东青岛企业带来的新能源汽车换电站吸引了记者关注。
联合新能源10款前端换电全系车型
当前，尽管新能源汽车产业在全球范围内迅猛发展，但补能效率问题仍是行业面临的主要挑战。传统充电模式、底盘换电模式因其各自的技术缺陷，无法满足日益增长的市场需求。这家企业名为青岛联合新能源汽车有限公司，就是一家专注于电动汽车换电领域的公司。其全球首创的“1155”前端换电体系，以其快速、高效、经济的特点，为解决这一难题提供了有效方案。
该企业北部大区总监王海蛟告诉海报新闻记者，“1155”即为前端换电体系通过1块标准电池的不同数量串并联组合，1个通用换电站，为5类商用车、5类乘用车提供移动换电服务。这不仅实现了电池标准化并共享，更为用户带来3分钟自动换电、换电站500米密集布设的高效、便捷补能体验，彻底解除里程焦虑。
全系车型自动换电演示吸引众人目光
记者在车展现场看到，今日配资换电需要用APP点击“开始换电”，停车器首先固定车辆前轮，保证车辆稳定；随后，车辆前端电池仓盖打开，换电柜视觉定位系统实时校验、匹配车辆高度，亏电电池自车辆内部电池仓中送出，由换电柜内的AI小车接收，旋即送入充电仓位；随后AI小车自仓位取出满电电池，精准送入车辆电池仓。一辆车换电完成，换电柜自地轨滑动至其他车辆前，继续换电操作。换电全程自动进行，无需人工干预，每辆车仅需3分钟。
“目前已在山东、河北、江苏、湖南、广州、海南等区域实现合作商开发，计划每个城市建站100个以上，支撑30万台新能源车换电运营。”王海蛟告诉记者。
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